20 km TBM-Vortrieb im Kristallin mit hohen Gebirgsüberlagerungen. 27 km durch unterschiedliche Gebirgsbereiche im Semmeringmassiv. 21 km Eisenbahntunnel im Seeton mitten im Zentrum von London. Die Zeit vergeht und so stehen auch in einem traditionsreichen Ingenieurbüro wie dem unsrigen, welches nun bereits seit 70 Jahren auf dem Gebiet der Geotechnik und des Tunnelbaus tätig ist, Veränderungen an. Der Vortrieb am Baulos .

Das IGT befindet sich im Aufbau einer neuen Trainingsgruppe. In diesem Rahmen findet vom 13. Da die Gruppe noch nicht voll ist , ist der Workshop auch offen für alle,. Die ihn als Einführung in die Gestaltausbildung. Oder auch nur als Selbsterfahrungswochenende.

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